![]() |
MOQ: | 1톤 |
가격: | negotiable |
표준 포장: | 카튼 상자 |
배달 기간: | 10-30 일 |
지불 방법: | LC, 전신환, D/P (지급도 조건), 페이팔, 웨스턴 유니온 |
진열 철강 | ||
철강 등급 | DC51D+Z | |
종류 | 코일/플릿/플릿/스트립 | |
두께 | 0.5~3mm | |
너비 | 30~1650mm 고객의 요구에 따라 | |
코팅 종류 | 열로 담긴 진열제철 | |
진크 코팅 | 40~80g/m2 | |
표면 처리 | 패시베이션 (C), 오일링 (O), 라크 밀폐 (L), 포스파팅 (P), 처리되지 않은 (U) | |
표면 구조 | 제로 스팡글 코팅 | |
품질 | SGS, ISO에서 승인 | |
신분 | 508mm/610mm | |
코일 무게 | 코일당 3~15톤 | |
패키지 | 자동차 부품 | |
수출 시장 | 유럽, 동남아시아 |
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MOQ: | 1톤 |
가격: | negotiable |
표준 포장: | 카튼 상자 |
배달 기간: | 10-30 일 |
지불 방법: | LC, 전신환, D/P (지급도 조건), 페이팔, 웨스턴 유니온 |
진열 철강 | ||
철강 등급 | DC51D+Z | |
종류 | 코일/플릿/플릿/스트립 | |
두께 | 0.5~3mm | |
너비 | 30~1650mm 고객의 요구에 따라 | |
코팅 종류 | 열로 담긴 진열제철 | |
진크 코팅 | 40~80g/m2 | |
표면 처리 | 패시베이션 (C), 오일링 (O), 라크 밀폐 (L), 포스파팅 (P), 처리되지 않은 (U) | |
표면 구조 | 제로 스팡글 코팅 | |
품질 | SGS, ISO에서 승인 | |
신분 | 508mm/610mm | |
코일 무게 | 코일당 3~15톤 | |
패키지 | 자동차 부품 | |
수출 시장 | 유럽, 동남아시아 |